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“2019 SUV英豪会”巅峰对决 哈弗H6 H9双雄马到成功

2019-05-20 18:05:54            点击:

  5月18日,“2019 SUV英豪会”在重庆渝北长滩原麓再燃烽火。哈弗旗下两款超人气车型全新哈弗H6、哈弗H9别离荣获我国品牌原厂组10万元级冠军与擂台赛冠军。

  作为国内尖端赛事之一,“SUV英豪会”接连13年来,一直是整体越野爱好者的狂欢盛宴,更是国内外SUV闪烁的舞台。本届赛事共有原厂组、专业组两个组别进行竞赛,赛道设置了炮弹坑、崎岖路、A字坡等多个极限应战项目,以最快时刻跑完规则赛道者为胜。由于重庆继续下雨,在这条极端检测车手操控才能及车辆功能的赛道上,伴跟着大雨和泥泞的气候条件下,比如吉祥博越、东南DX7等实力车型选手被逼挑选了退赛。

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  哈弗H6无出其右 闻名我国品牌原厂组10万元级冠军

  关于城市SUV来说,越野赛事一直是一个十分大的应战。但我国品牌原厂组10万元级组别竞赛仍招引了哈弗H6、长安CS75等干流城市SUV同场竞技。既比功能,也比车主的勇气和驾驭技艺,活动在着重趣味性的一起,也能够经过各种高难度路况充沛展现产品优异的越野功能。终究,在条件极端艰苦的情况下,一位越野老炮驾驭的哈弗H6以3分23秒24的优异成果夺得冠军。

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  冠军车主在赛后采访表明:“哈弗H6的这套动力体系,给了我很大的决心,动力随叫随到,并且换挡活跃。最值得一提的是,今日下起了大雨,我看到有其它车型选手挑选了退赛,但哈弗H6底盘很厚实,整体性强,在坑洼路段时,方向感明晰并且方向盘回弹力度适中,转弯半径不大,侧倾操控的特别好,并且哈弗H6抓地力好,所以能轻松完结竞赛。”

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  哈弗H6的夺冠无疑得益于强壮的动力体系,其搭载的1.5GDIT“我国心”十佳发动机最大功率124kW,1000rpm时涡轮即可介入,并在1400rpm时到达最大扭矩285N•m,与之匹配的7DCT湿式双聚散变速器则被誉为“国际十佳变速器”。与此一起,前麦弗逊后双横臂式独立悬架不只很好地增强车辆的经过性,还适可而止地过滤了波动的路面信息,使车辆行进的愈加平稳,确保了舒适性。本次活动,哈弗H6不管在运动、越野、动力和操控方面都发挥到了极致,为我国自主品牌SUV的活跃向上做出了榜样。

  哈弗H9力压普拉多 荣获擂台赛冠军

  作为本次SUV英豪会最令人瞩目的组别,哈弗H9和丰田普拉多可谓是神仙大战。

  竞赛榜首个项目是蛇形S弯绕桩,由于SUV车身较高,重心也跟着变高,所以这个项目十分检测车辆灵敏性及悬挂安稳功能。得益于非承载式车身与前双叉臂独立悬挂,后多连杆非独立悬挂,即便在路况特别差的情况下,哈弗H9与普拉多都轻松经过了检测。

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  炮弹坑十分检测车辆的四驱功能,过炮弹坑时车辆前轮和后轮会别离穿插,到达最高和最低方位,这种景象会对车身刚性和脱困功能构成极大的难题,而备受重视的哈弗H9仍旧能够轻松经过检测。这得益于哈弗H9采用了双速TOD智能四驱体系,其低速四驱可将扭矩扩大2.48倍,后桥的伊顿电子差速锁EGD,经过液压操控单元对打滑车轮进行恰当强度的制动,使得另一侧驱动轮的附着利用率大大提高,然后提高了车辆的脱困才能。此外,28°、23°的挨近角、离去角的硬件设定,也成为哈弗H9经过检测的有力确保。

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  竞赛最终,哈弗H9以3分24秒87的成果力压普拉多取得冠军。赛后H9获奖车主也高调的表明:“我全程用的AUTO形式。”

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  此外,哈弗H9的夺冠也离不开强壮的动力总成,其搭载的2.0T柴油发动机,最大功率140kW,峰值扭矩高达420N·m,为极限越野供给了连绵不断的动力保证。比较普拉多的6AT,哈弗H9搭载的8AT变速箱具有愈加密布的齿比、更高效的换挡履行,极限状态下乃至可从8挡直接降至4挡来满意驾驭者关于动力调遣的需求。

  在许多车型无法完结竞赛的情况下,轻松夺冠的哈弗“双雄”引发现场观众的热议。竞赛完毕后,组委会组织了哈弗H6与哈弗H9的试驾体会会,能够让咱们更直观的体会冠军车型的魅力。

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  事实胜于雄辩,本届SUV英豪会全新哈弗H6与H9正是凭仗强壮功能和强悍的动力勇夺桂冠。这不只是哈弗品牌质量与实力的集中体现,更是我国自主SUV品牌团体向上的缩影。作为我国SUV全球领导者,哈弗用成果证明,自主品牌的兴起绝不是一时之景,而是轿车行业不行阻挠的大趋势。

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