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多款车型触及三元催化阻塞问题 福克斯问题杰出

2015-03-16 10:33:00    我国质量万里行    我国质量万里行12bet官网部    点击:

  如今,轿车尾气排放已成为城市大气污染的一个首要来历,一辆2.0升燃油轿车每万公里排放二氧化碳大于2.4吨,其对空气形成的损害相当于采伐3公顷的森林。

  三元催化作为轿车排气体系中要害的零部件,是指将轿车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化,是装置在轿车排气体系中最重要的机外净化设备。

  近些年,三元催化由于质量问题却饱尝争议。我国质量万里行12bet官网部数据显现,2014年,有40多位顾客反映轿车三元催化问题,包含长安、春风美丽、春风日产、奇瑞旗下多款车型。其间以阻塞最为严峻。

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  三元催化阻塞,会导致排气不畅,排气背压升高,然后形成轿车动力下降,油耗添加。阻塞严峻时,会使三元催化转化器的作业温度超越一千度,导致催化转化器烧结而完全损坏。一起,排气管也会因高温而烧红,严峻时或许导致轿车自燃。

  西安的张先生开车回甘肃过年时,路途中车辆忽然跑不快了,并且发动机声响变得很奇怪。通过排查发现是轿车的榜首节三元催化碎了把排气管堵住了,修补师傅说,三元催化一般是不会坏的,也不或许是人为的。张先生将碎的了三元催化带到西安的力帆4S店进行索赔,却被奉告第2次保养没有在4S店做而不予补偿。

  福克斯三元催化问题杰出

  福建徐先生上一年10月购买了一款新福克斯1.6三厢自动舒适版,新车在100公里、500公里和700公里左右开端呈现“引擎毛病”报警,检测说没什么问题,消除毛病代码,软件晋级后开回。到了1400余公里,共呈现过5次毛病,4S店修理人员拆下火花塞和氧传感器说是油品问题,要清洗油路,替换相关配件,最好是把三元催化也换掉。

  徐先生质疑,跟搭档的车子加的油相同,为什么他们的车子没问题?为啥偏福克斯这款车的三元催化有问题。

  相同的状况发生在浙江的白先生身上,购买的新福克斯发动机毛病灯亮,4S店检测说三元催化功率低,替换了传感器线仍是不可,消除毛病灯不到100公里又亮。4S店要替换三元催化器,说油质量量形成的问题,车子因不在质保的范围内,白先生去找加油站,加油站说油品的质量都是合格的。

  都是油品惹的祸?

  现在我国的汽、柴油质量与国际水平比较还有较大距离,体现在车辆上便是焚烧功率低、油耗大、动力功能下降、尾气排放恶化。有人形象地称之为轿车吃“粗粮”。轿车吃“粗粮”,或“地沟油”,不只会导致尾气排放量添加,添加了污染,并且对车辆形成了较大损害,据威望部分计算,现在我国的轿车毛病中有6%是油品问题直接引起的。

  我国无铅汽油的国家规范中规矩硫和烯烃的含量不得大于0.08%和35%,而国际2类无铅汽油对以上两种物质含量的规矩目标却分别是不得大于0.02%和不得大于20%。这说明,即便我国的轿车吃上了自己的好料,但相关于国际规范来说,这种好料仍只能算作粗粮。

  职业人士剖析,油品质量差,的确会形成氧传感器失效、三元催化中毒、颤动、熄火以及毛病灯等一系列问题。但这不是说这些问题就一定是油品形成的,仅仅说油品欠好就的确或许会形成这些问题。

  在面临三元催化的问题上,车企不能以一句油品欠好唐塞顾客。

  车子停产 三元催化缺货

  成都的吴女士开的奇瑞QQ6三年多了,上一年9月底盘受损,排气管前段和变速盒被石头撞坏,呈现排气管噪音大变速盒漏油(之后变速盒问题换后已处理)。吴女士在奇瑞定损并修理,一直到上一年10月中旬前前后后换了3个三元催化,均仍是噪音大,最终她竟然被奉告不论换多少个仍是会有那种声响。

  吴女士打了奇瑞公司客户电话,问其为何原车的三元催化没有问题,得到的答复是原车现在已停产。

  2005年,国家商务部、国家工商总局等部分联合颁发了《轿车品牌出售办理施行方法》,其间第十九条规矩,轿车供货商应当向顾客供给轿车质量确保和服务许诺,及时向社会发布停产车型,并采纳活跃方法在合理期限内确保配件供给。但这一“合理期限”到底是多久却没有一清晰的时刻界定。

  上一年反垄断期间,《轿车品牌出售办理施行方法》也遭受争议,而关于顾客重视的将清晰规矩停产车型厂家有必要确保10年配件供给写进方法也遭到广泛重视。原定于本年1月问世的新版《轿车品牌出售办理施行方法》并未践约而至。

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